Se dejarán de fabricar en Argentina tres exitosos modelos de autos

País. En pocos meses, la industria automotriz argentina tendrá cambios que, dependiendo de la demanda interna y externa, podrían ver incrementado más aún el reparto entre autos nacionales e importados del mercado automotor local, que hoy está en un 44% y un 56% respectivamente.
En 2025 se dejarán de fabricar dos modelos: el Volkswagen Taos, la pick-up Nissan Frontier y su equivalente Renault Alaskan. Los dos primeros vehículos se mantendrán en el mercado como modelos importados, mientras el tercero dejará de existir y será reemplazado desde mediados de 2026 por otra camioneta de media tonelada, la que por ahora se conoce como Concept Niágara.
En contraposición, este año se empezó a fabricar en la planta de Ferreyra, Córdoba, la primera pick-up de una tonelada de la marca Fiat, Titano que será lanzada oficialmente en pocos días más a la venta en los concesionarios. La pregunta es cuánto perderá la industria argentina con la discontinuación de tres modelos en comparación con el lanzamiento de uno sólo.

El cierre de producción de Taos, Frontier y Alaskan representaría perder un 5% de productos nacionales, mientras que la aparición de Titano agregaría un 2% a favor. Dependerá de Niágara y su performance que Argentina industrialmente pierda porcentaje de ventas entre 2025 y 2026, o mantenga los valores actuales.