Entronizaron en Oliva restos de un avión caído en la Guerra de Malvinas
Oliva. Veteranos, familiares y allegados de soldados fallecidos en la Guerra de Malvinas vivieron ayer una nueva jornada de emoción, durante la entronización de los restos del avión del teniente Héctor Volponi, caído el 23 de mayo de 1982, en una ceremonia realizada en el Museo Nacional de Malvinas (Munam) de la ciudad cordobesa de Oliva.
Una marcha en honor al héroe caído, el pasaje de aviones en vuelo rasante y como parte del homenaje y un minuto de silencio fueron el marco de una ceremonia que reunió a funcionarios, jefes militares, alumnos y ciudadanía en el predio del museo, donde se entronizó parte del Mirage V-Dagger.
"Los restos de este avión representan el ADN de un soldado muerto por la Patria; la gente va a poder observarlos y entender lo que significa el sacrificio supremo de un soldado que fue a recuperar tierra que nos pertenece", reflexionó el director del Munam, Gabriel Fioni.
Del acto, en el que también se recordó al también caído teniente aviador Luciano Guadagnini y estuvo encabezado por el jefe de la Fuerza Área, el brigadier Xavier Julián Isaac, participaron el intendente local, Octavio Ibarra, vecinos, jóvenes militares y alumnos de escuelas de la ciudad.
Luego del discurso de Isaac, en el que se resaltó el desempeño de los aviadores, se procedió a la entronización de los restos de la aeronave, el Mirage V-Dagger que piloteaba Volponi, oriundo de la localidad bonaerense de Tres Arroyos y formado militarmente en la Escuela de Aviación Militar en Córdoba.
Volponi estaba casado y, tras su fallecimiento en la Guerra de Malvinas, nació su segundo hijo.
La entronización constituyó el cierre de un proceso que comenzó años atrás cuando fue recuperada una parte de la cabina del avión por parte del cabo del Batallón de Infantería británico David Richardson, quien se contactó vía redes sociales con Gabriel Fioni, el director del Munam, para realizar la devolución de esos restos del avión de la Fuerza Aérea Argentina.
La devolución fue gestionada a través del embajador argentino en el Reino Unido, Javier Figueroa, quién se contactó con Richardson y envió las piezas del avión en valija diplomática a Buenos Aires.
El avión fue derribado sin eyección en la Bahía Horseshoe por un Harrier Sidewinder AIM-9L, comandado por el teniente británico Martin Hale.
La aeronave cayó en el oeste de Bahía Elefante, unos tres kilómetros al norte del establecimiento ubicado en la isla Borbón.